【多賀城店】エクリプスクロス、私のオススメポイント!!
いつもご贔屓いただきありがとうございます、多賀城店ブログ担当オヤマでございます。
３月発売の新型コンパクトＳＵＶ『エクリプス クロス』については予約注文を開始しておりますが、先日の初売りから注文をたくさん頂いております！！！！！
今回ブログは宮城三菱自動車各店舗からリレー形式で、この『エクリプス クロス』おススメ魅力ポイントをご紹介いたします。
多賀城店からは、新開発ガソリン１５００ｃｃ直噴ターボエンジンをご紹介させていただきます♪
これまで三菱自動車のみらず各自動車メーカーは、山へ海へとお出かけできるようなＲＶ車＆ＳＵＶ車には２０００ｃｃから大きいものでは５０００ｃｃのような大きなエンジンを搭載して力強くタフな走りを実現させてきました。
しかしそれによってタフで快適な走りはご提供できる反面、自動車税や燃費の面ではセダンやコンパクトカーと比べてしまうとどうしてもランニングコストは我慢をしていただかねばなりませんでした。
各自動車メーカーもこのことは長年の課題として重々認識しておりまして、エンジンを少しでも小さくして維持費を軽減すること、快適な走りは絶対に犠牲にしないことを長年研究開発をしていたようです。
そんな中、昨今ではエンジンを小さくしつつも走りを犠牲にしないことを自動車の世界ではダウンサイジングコンセプトとという名称で自動車メーカーからポツポツリリースされてきました。
今回ご紹介する新型車エクリプス クロスにも、このダウンサイズコンセプトが採用されています！
エクリプス クロスにおいては、排気量１５００ｃｃのエンジンが搭載されています。
１５００ｃｃというと、かつて販売していた『ランサー』『コルト』『コルトプラス』などに採用していたサイズのエンジンとなります。
自動車税は排気量でお値段が区分されていますので、三菱で言えば『ミラージュ』と同じ自動車税でございます！！！！！
ビックリですよね。お得！
「でも小さいエンジンなら走りがかったるいんでしょ？」
いえいえ!! それでは自動車の所有する喜びが無くなってしまいますので、しっかりとターボを搭載して２４００ｃｃクラスのエンジンを凌ぐ発進パワーを確保しています。
信号待ちからの発進や有料道路での合流など加速が必要なシーンでも、エイっ！！と『エクリプス クロス』は路面を蹴飛ばしてくれます。
「スー」ではなく、「ぐわっ」っという感じです！
「ターボって昔からガス喰いじゃないのよ？」
申し訳ございませんが、ターボエンジンの悪いイメージは、「過去の過ち」と思って下さい。
かつて８０年代のターボ搭載車はとにかく燃費無視で、各メーカーは「パワーがどれだけだせるか？」「どれだけ速いクルマを作れるか？」を世界中のメーカーが競い合いをしていたこともあり、その時代のイメージやご体験をされたお客様もいらっしゃることかと思います。
しかし、とある欧州の自動車メーカーが燃費向上のための開発の実験の段階でターボ装置をこれまでのハイパワー＆フルパワーで作動させるのではなく、発進や加速の際にやさしくなだらかに作動させると燃費を犠牲にすることなくパワーを獲得させることに目をつけました。
そこから世界中の自動車メーカーもその発想に共鳴したことで、現在のダウンサイズターボの波が起こったそうです。
まさに『エクリプス クロス』もその波に乗って、 新しい時代の新しいターボ搭載車で新しいクリーンなターボ車のイメージをお届けいたします！
ご期待ください！！
ちょっとでも気になったら↓
ご予約数もかなりありますので、お早めにスタッフまでお声がけください！
もっと情報が欲しい！開発の経緯が知りたいお客様にお答えするために、三菱自動車のホームページにてさまざまな企画をご用意しております。
★ 夜８時からの限定プログラム「ナイトショールーム」https://nightshowroom.mitsubishi-motors.co.jp/?cid=o_own-f_na_na__hy_109
生配信にてエクリプスクロスの魅力をお伝えしております。
★ エクリプスクロス公式サイト https://www.eclipse-cross.jp/
エクリプスクロスの情報から開発秘話も記載されております。
発売まで随時更新されていきますのでお楽しみください。
では長くなりましたが、担当オヤマも心待ちにしているエクリプスクロス情報でした！！
<<ご注意>> このページで使用されている写真は、すべて海外仕様車です。国内販売モデルは一部デザインや仕様が異なる場合がございます。
2018年2月4日 2:45 PM | Category：多賀城店